Powerus PW3500 Édition Noire

Powerus Amplifiers entre sur le marché en apportant des technologies grand public de pointe, renforçant ainsi le marché des amplificateurs au Brésil. Ils offrent de plus grandes options d'impédance, des protections innovantes contre les erreurs d'installation et des plages de fonctionnement innovantes, où ils fonctionnent de 7 V à 16 V, assurant ainsi la plus grande protection pour l'amplificateur et le système s'il est laissé sans alimentation adéquate. Il présente également des améliorations dans sa construction, avec des composants robustes, ainsi qu'une structure plus robuste, offrant une plus grande puissance déclarée avec 0,1% THD et une mesure à 40 Hz, y compris des fonctions exclusives Powerus telles que LIMITER.

Spécifications techniques :
Alimentation électrique / Alimentation électrique 7 Vcc ~ 16 Vcc
Consommation au démarrage / Consommation en veille 1,5 A
Consommation de musique / Consommation de musique 170A
Cons. Max. En signal sinusoïdal 40 Hz / Max. Consommer. en signal sinusoïdal 40 Hz 388A
Efficacité / Efficacité 75%
Impédance d'entrée / Impédance d'entrée 22 000 ohms
sensibilité d'entrée / Sensibilité d'entrée 0,25 V ~ 6 V
distorsion harmonique totale / THD 0,1%
Rapport signal sur bruit > 90 dB
Facteur d'amortissement / Facteur d'amortissement 40 Hz (12,6 V 2 Ω) > 1 000
Réponse en fréquence / Réponse en fréquence 5 Hz ~ 45 kHz (-3 dB)
passage à niveau passe-bas 80 Hz ~ 20 kHz
passage supérieur 5 Hz ~ 200 Hz
gain boost / gain cut de 0 dB à 18 dB
Renforcement à fréquence variable / Fréquence de renforcement variable. 28 Hz-400 Hz
Limiteur de seuil variable / Limiteur de seuil variable seulement
Taille / Dimensions (HxLxP) mm 70x280x260
Poids sans emballage / poids de l'emballage si 3,95 kg


Consignes d'installation : Pour l'installation électrique, les câbles doivent avoir un calibre de 35 mm2. Le câble positif doit provenir directement de la batterie, avec un fusible de protection ou un disjoncteur situé à 30 cm de la batterie. Le câble négatif doit être du même calibre que le câble positif et vissé dans le châssis du véhicule, en prenant soin d'éviter la peinture et la rouille qui pourraient gêner le passage du courant électrique, provoquant une perte de puissance et du bruit dans le son.